曼彻斯特机场

早于2013年，位于凯隆 (Calon) 的罗伊特认证中心即与楼宇环境控制（Building Environment Controls）公司协力合作，于曼彻斯特机场第 2 航厦，以恒定照明控制及占用侦测等功能，整合设置了一个现代化的 DALI 照明系统。该项目后续阶段，更进一步延伸照明控制解决方案，直到机场第 1 和第 3 航厦的公共区域。全区且一致采用 LED 解决方案取代现有灯具，进一步达到降低能耗的目标。

该项目内容包括安装 DALI 占用/日光传感器于所有区域，再搭配场域智能处理器，可使无人占用区域时让该区照明得以实施卸除。藉由引入此一级别的自动化，将可利用自然光来实现进一步的能源减耗。

各别的控制面板则是安装在航厦本地的开关室中；并透过 L-DALI 控制器，以连接 DALI 控制总线以及以 BACnet 为基础的 BMS 系统。该系统的设计不仅提供了一个完整的照明控制解决方案，且还包含了能源消耗的全系统监测，装置状态并附有故障情况的详细报告。信息提供的细致程度可直至各别镇流器/传感器的阶层。该系统的设计实乃完全基于以开放式协议（BACNet 和 DALI）架构而成的解决方案，包含从传感器直至控制器阶层，因而具备适用于任何未来扩展需求的灵活性。照明控制系统乃属于 BMS 系统整体的一部分，除了提供完整的图形应用之外，也合并了详细的报告功能，以利现场维修团队的使用需求。该系统无论内外，均可说是一个完全以 Web 为基础的解决方案。

在 2014年取得成功之后，该 BMS 系统又进一步连接到曼彻斯特机场航班信息系统（Chroma）之上，更由于应用动态排程功能，而足以提供更好的节能效益。照明设定点的层级现在可以基于实时航班的变动状况而予以机动调整，进一步达到照明效率/节能的优化。

智能照明控制以及智能楼宇控制，其背后的基本原则无非是要确保，只在我们需用之时方才启用能源。照明控制系统即可确保，唯有照明水平低于预设阈值，且人员占用该区域时，方才启用电能驱动照明。整体结果着实令人印象深刻，节能竟高达 89%，合计共减少七十亿瓦时的电能（详见下表）。

此外，我们所安装的系统更可提供各别照明装置的深度管理信息，诸如：安装日期、调光水平、故障状况以及整体能耗。本系统所提供的这些数据，也是曼彻斯特机场资产优化过程中，产生关键作用的支持工具。